From dc95d8ec62bd29adfa8c7f5f7dc875631f82a7b9 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Rikuoh Date: Mon, 30 Oct 2023 08:04:21 +0900 Subject: [PATCH] fix --- content/post/自動車環境改善Ⅰ.md | 2 +- 1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-) diff --git a/content/post/自動車環境改善Ⅰ.md b/content/post/自動車環境改善Ⅰ.md index e8e9fea..655459b 100644 --- a/content/post/自動車環境改善Ⅰ.md +++ b/content/post/自動車環境改善Ⅰ.md @@ -7,7 +7,7 @@ tags: ['diary'] ![](/img/216.png) -見ての通り、変速機のシフトケーブルが破断した。元々が中古の貰い物ゆえこのような事態に陥ることは早晩目に見えていた。さっそく修理に取り掛かる。当初は変速機ごと取り替えるつもりでいたが、装着の都合上グリップも変えなければいけない手間から今回は見送った。 +見ての通り、変速機のシフトケーブルが破断した。元々が中古の貰い物ゆえこのような事態に陥ることは早晩目に見えていた。さっそく修理に取り掛かる。当初は変速機ごと取り替える予定でいたが、装着の都合上グリップも変えなければいけない手間から今回は見送った。 修理には[ワイヤーカッター](https://www.amazon.co.jp/dp/B001RW8WGE/)なる工具を使う。聞けば、ニッパーでは潰れがちな切断面を美しく仕上げてくれるすごいやつだという。まだ使いもしないうちから意味もなく部屋で開け締めをして謎の充実感を味わう。この感覚は新しい工具でしか得られない独特なものだ。同時に届いた交換用のアウターケーブルとインナーケーブルを外に持って行く。